洛修并没有为进军新能源车解释太多。
他知道再过两🉢年特斯拉、比亚迪的股价行情有多变态🗣🝛。
那些真正的大资本虽然没有自己这般的重生优势，但以他📏🙸🏋们所掌握的咨询，要预知未来两三年的经济🜮走势并不困难。
美国曾经是世界最大的汽车生产国。
在汽车城底特律，福特创建了第一条汽车装配流水线，让汽车装配速度比🁋🄐☙原来提升8倍，每隔10秒钟就有一台t型车驶下生产线。
高效的生产让🉢福特工人的收入也跟着水涨船高，让一名普通工人每天工作时，就能轻轻☃松松养活一家人及一条狗，还能拥有一个带花园的房子。
然而到了上世界80年代，日系汽车逐步占🏽🟡领美国☆☯🂽市场。
有着🅫「汽车城」之称的底特律受曰货的冲击最为严重，大批工厂因此而倒闭，工人也因此而失业。👅
老婆带着情夫住进了自己的房子🖶🗊🙿，工人因为支付不起抚养费而被迫沦落街头，留在自己身边的只剩一条狗。
这些工人一📙怒之☱下，把火🜛🂳气撒在曰本人、曰本车以及各种曰本货身上。
仇曰情绪越演越烈，开始出现抵制曰货，打砸曰本车，😢🃃伤害曰本裔平民的运动。
甚至有华裔被误认为曰本人，被汽车工人当街活活☆☯🂽☆☯🂽打死。
抵制曰货的行动不仅来🗦自民间☂☋♢，甚至有很多国会议员亲自拿着锤子🂽🔐、斧头走上街头，带领群众一起砸曰货。
国内u🗜🜞型锁事件和他们相比🏭🝘，只🖶🗊🙿能说不值一提。
即🍢使美国官方和民间联合抵制曰本汽车，最终还是未能如愿。曰系和德系汽车慢慢占领世界汽车市场。
我国汽车工业起☱步比较迟，国产汽车无法绕开国外专利，发展一🍸🌴直很缓慢。
想要实现🌼🄟弯道超车，只能抛弃☂☋♢传统汽车，将目光投向新能源车。
因为新🗜🜞能源车世界各国都处于同一起跑线，在公🄭平竞争的基础上，大家各凭本♺🍜🈺事。
新🍢能源其实有两条📮🞋赛道，第一条是☔电车，第二条则是氢能汽车。
习🍢惯了过好日🉢子的欧洲车企反应比较缓慢，依然抱着传统汽车吃老本，没有对新能源车投入太多的精力。
曰本车企则早早选择了all&氢能汽车，将全部精力投入到了氢能汽车的研发上，试图独🞁👌家占领这个行业。
中、美两国的车企则将目光投向了电动车，各自出台政策补🈂🞳贴自家的电车企业。
氢能的优势其实很大，兼顾了环保，同时又可以跟传统汽车一样快速换汽，且没有续航☃忧虑。
可惜的是，当中、美两国不🏭🝘约而同的选择了电能，那么未来就只能是电动车的天下。